A BMW C 650 GT.

ATRAVESSA A SELVA URBANA COM FACILIDADE.

A BMW C 650 GT.

ATRAVESSA A SELVA URBANA COM FACILIDADE.

A BMW C 650 GT é a Maxi-Scooter mais exclusiva e inovadora da BMW Motorrad. A sua silhueta estilizada e moderna destaca o seu carácter elegante. A carenagem envolvente, o banco confortável e o vidro defletor alto permitem percorrer grandes distâncias com conforto - independentemente das condições meteorológicas. Além disso, o compartimento de arrumação de grande dimensão permite guardar facilmente as tuas compras, a tua bagagem ou até dois capacetes. Uma função de segurança inovadora é o Assistente Side View (SVA), apresentado como opcional. É um sistema especialmente útil para a condução na cidade, porque alerta sobre a proximidade de veículos que se encontram no ângulo morto de visão e funciona até aos 80 km/h.

O DESIGN DA C 650 GT

Escolhe o teu estilo.

A escolha está nas tuas mãos – a C 650 GT está disponível em três cores atraentes: azul "ocean" metalizado mate, preto "storm" e branco "light".

Não deixa ninguém indiferente.

A nova C 650 GT apresenta uma secção traseira distinta e moderna com um aspeto atrativo e uma nova luz traseira. Pormenores como o logótipo "GT" bordado no banco e a nova cobertura do guiador com uma secção central de alto brilho e destaques cromados reforçam a personalidade sofisticada e exclusiva da C 650 GT. Os espelhos mais altos vibram menos e proporcionam melhor visibilidade traseira.

MOTOR BICILÍNDRICO EM LINHA

0

cv (44 kW) às 7750 rpm

0

km/h de velocidade máxima

Motor bicilíndrico a quatro tempos de refrigeração líquida

PEDIR INFORMAÇÕES

0

cc cilindrada

4,6

litros de consumo a cada 100 km com base em WMTC

0

cv (44 kW) às 7750 rpm

0

km/h de velocidade máxima

4,6

litros de consumo a cada 100 km com base em WMTC

0

litros de consumo a cada 100 km com base em WMTC

PEDIR INFORMAÇÕES

Construção potente.

O dinâmico e potente motor bicilíndrico em linha, de refrigeração líquida, que debita 63 Nm, 60 cv (44 kW) e permite atingir uma velocidade máxima de 180 km/h transforma esta scooter numa moto ágil para a cidade e numa companheira potente para as viagens mais longas.

Graças à renovada embraiagem e caixa de velocidades CVT, apresenta um arranque com melhor capacidade de aceleração, bem evidente nos semáforos.

A versão de potência reduzida com 48 cv (35 kW), garante que os condutores europeus com menos de 25 anos também possam apreciar o prazer de conduzir a C 650 GT.

Construção potente.

O dinâmico e potente motor bicilíndrico em linha, de refrigeração líquida, que debita 63 Nm, 60 cv (44 kW) e permite atingir uma velocidade máxima de 180 km/h transforma esta scooter numa moto ágil para a cidade e numa companheira potente para as viagens mais longas.

Graças à renovada embraiagem e caixa de velocidades CVT, apresenta um arranque com melhor capacidade de aceleração, bem evidente nos semáforos.

A versão de potência reduzida com 48 cv (35 kW), garante que os condutores europeus com menos de 25 anos também possam apreciar o prazer de conduzir a C 650 GT.

Nova imagem. Som potente.

A C 650 GT utiliza um novo sistema de escape feito com aço inoxidável de elevada qualidade. Com um desenho muito atraente, mais leve do que o modelo anterior e com menor nível de emissões e de ruído. Além disso, oferece um som mais envolvente, mais potente.

Nova imagem. Som potente.

A C 650 GT utiliza um novo sistema de escape feito com aço inoxidável de elevada qualidade. Com um desenho muito atraente, mais leve do que o modelo anterior e com menor nível de emissões e de ruído. Além disso, oferece um som mais envolvente, mais potente.

OS DESTAQUES DA C 650 GT

Frente concisa.

A split-face típica garante o reconhecimento imediato das suas origens.

Nova cobertura do guiador.

Com aplicações cromadas elegantes e uma secção central de alto brilho.

Painel de instrumentos de alta qualidade.

Com velocímetro redondo, lâmpadas indicadoras e um ecrã LCD de grande dimensão e fácil leitura.

Muitos pormenores atrativos.

Os pormenores como o logótipo "GT" bordado no banco dão um toque exclusivo à moto.

Descanso central otimizado.

A cinemática remodelada facilita a elevação da moto.

Novo silenciador.

Para um som mais potente e um visual mais dinâmico.

Secção traseira elegante.

Com um novo painel traseiro e luzes traseiras LED.

Espaço de arrumação generoso.

O espaço de arrumação na traseira é suficiente para dois capacetes.

Atravessa a cidade com todo o conforto.

A C 650 GT é a Maxi-Scooter mais exclusiva da BMW Motorrad. Agora podes conduzi-la com um nível de conforto superior, graças ao vidro defletor de regulação elétrica e aos acessórios opcionais, como os punhos e banco aquecidos. Esta scooter também apresenta o maior compartimento de arrumação da sua classe, integrado de forma invisível numa elegante silhueta.

Atravessa a cidade com todo o conforto.

A C 650 GT é a Maxi-Scooter mais exclusiva da BMW Motorrad. Agora podes conduzi-la com um nível de conforto superior, graças ao vidro defletor de regulação elétrica e aos acessórios opcionais, como os punhos e banco aquecidos. Esta scooter também apresenta o maior compartimento de arrumação da sua classe, integrado de forma invisível numa elegante silhueta.

Assistente Side View (SVA).

Vê o que se passa à tua volta.

Uma função de segurança inovadora é o Assistente Side View (SVA), apresentado como opcional. É um sistema especialmente útil para a condução na cidade, porque alerta sobre a proximidade de veículos que se encontram no ângulo morto de visão e funciona até aos 80 km/h.

ABS e ASC de origem.

A maior segurança possível durante a travagem e a aceleração.

Para além do ABS (sistema de travagem antibloqueio), agora, o reconhecido ASC (controlo de tração) integra também o equipamento de série da C 650 GT. O ASC melhora o nível de segurança do condutor, especialmente quando as condições da estrada se tornam imprevisíveis, através de uma intervenção ativa, sempre que necessária, no sistema de gestão do motor. Impede a derrapagem da roda traseira durante a condução à chuva, por exemplo.

MAIS SOBRE O ABS

Nova configuração das molas e do amortecedor.

Configuração nova e mais adequada.

O quadro e a ciclística da C 650 GT foram completamente renovados. A rigidez da forquilha dianteira e da suspensão traseira foi reduzida em 10%. Esta alteração confere maior sensibilidade à condução sem prejudicar a estabilidade.

Luzes diurnas automáticas.

Garantem a melhor iluminação de forma automática.

As luzes diurnas ajustam-se automaticamente à luz ambiente. Ao entrar e sair de um túnel, por exemplo, alternam automaticamente para médios e depois voltam a desligar. O condutor não precisa de regular as luzes manualmente. Assim, é mais fácil estar concentrado no trânsito.

Descanso central otimizado.

Elevação mais fácil.

Agora é ainda mais fácil de colocar a C 650 GT no descanso central. A cinética do descanso central foi redesenhada, reduzindo em cerca de 30% a força necessária para colocar a moto no descanso central.